Infinera verpasst seiner Metro-Plattform ein 200G-Makeover

Dec 23, 2023

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Infinera hat den XTM II vorgestellt, eine paketoptische Plattform der nächsten Generation für Metronetze mit erhöhter Dichte, geringer Latenz und reduziertem Stromverbrauch.

Die Verkehrsmuster in Metronetzen werden immer dynamischer, erklärt Geoff Bennett, Director of Solutions and Technology bei Infinera. Anstatt alle Daten vor der Verarbeitung zurück zu einem zentralen Hub zu ziehen, verlagern sich die Rechen- und Speicherfunktionen an den Rand des Netzwerks – um Architekturen wie Remote PHY in Kabelnetzen, mobiles Fronthaul über Cloud-RAN und Konzepte wie Central Office Rearchitected zu unterstützen als Rechenzentrum (CORD) im Breitbandzugang. Der XTM II sei für diese bandbreitenintensiven Anwendungen am Metro-Edge konzipiert, sagt er. Aufgrund seiner hohen Dichte und seines geringen Stromverbrauchs eignet es sich besonders für die beengten Umgebungsbedingungen in Telekommunikationshütten.

Die Ankündigung beantwortet auch die Frage, wie Infinera die Produktpalette weiterentwickeln will, die es 2015 vom schwedischen Metro-Spezialisten Transmode übernommen hat (siehe Infinera beschleunigt Metro-Strategie mit 350-Millionen-Dollar-Transmode-Angebot). Damals sprachen Infinera-Führungskräfte über das Potenzial, die Photonic Integrated Circuit (PIC)-Technologie des Unternehmens in die Metro-Produktpalette von Transmode zu integrieren. Das passiert noch nicht. Die neuen Karten für die XTM II-Plattform basieren auf 200G-Übertragungsgeschwindigkeiten, die über steckbare digitale kohärente CFP2-Module bereitgestellt werden.

Die neue Plattform umfasst drei neue Chassis in verschiedenen Größen und drei neue Verkehrskarten. Diese verbesserten Gehäuse werden bereits seit sechs Monaten ausgeliefert und können mit der großen Auswahl an vorhandenen Karten der XTM-Serie bestückt werden. Wenn die neuen Karten später in diesem Jahr eingeführt werden, werden sie abwärtskompatibel mit der installierten Gerätebasis sein, die das ältere Gehäuse verwendet. „Das ist eine sehr starke Investitionsschutzgeschichte“, bemerkte Bennett.

Obwohl die Karten die Stars der Show sind, ist das verbesserte XTM II-Chassis erwähnenswert. Es bietet eine verbesserte Energieverwaltung und Kühlung sowie eine höhere Dichte zur Unterstützung von Knoten, die große Mengen neuer Verkehrskarten benötigen. Das Gehäuse ist in drei Größen erhältlich: 1 Rack-Einheit (RU) mit bis zu 400 G Kapazität, 3 HE mit Unterstützung für 1,6 Tbit/s und 11 HE mit Unterstützung für 4 Tbit/s.

Was die Karten betrifft, gibt es einen 400G-Flexponder, eine Karte mit einem Steckplatz, die als dualer 200G-Muxponder mit 16QAM (Quadratur-Amplitudenmodulation) für optimierte Kapazität arbeiten kann, und einen dualen 100G-Transponder, der Quadratur-Phasenumtastung (QPSK) nutzt. für optimierte Reichweite oder eine Kombination. Mit der doppelten Anzahl an Ports, dem Betrieb mit doppelter Geschwindigkeit und einer halb so tiefen Karte weist das Gerät im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration eine achtfache Steigerung der Dichte auf.

Einschließlich der Optik arbeitet das Gerät mit nur 20 W pro 100G-Dienst, was nach Ansicht von Infinera der niedrigste Stromverbrauch pro 100G ist, der in der Branche auf einer WDM-basierten Plattform verfügbar ist. Diese Zahlen gelten für den Betrieb bei 20 °C, warnt Bennett. Aber selbst bei einem konservativeren Szenario bei 55 °C (eine Temperatur, die wahrscheinlich in einem Rack auftritt) verbraucht das Gerät 27 W pro 100G-Dienst – ein ähnliches Produkt des nächsten (unbenannten) Konkurrenten hat einen um 74 Prozent höheren Stromverbrauch Ansprüche des Unternehmens.

Zu den weiteren Verkehrseinheiten gehört ein 200G-Muxponder, eine Karte mit zwei Steckplätzen, die ein breites Spektrum an Client-Signalen, von 8G Fibre Channel bis 100 Gigabit Ethernet und vielen Raten dazwischen, auf einem 100G/200G-Port bündelt. Das Gerät kann auch gekoppelt werden, um einen OTN-Add-Drop-Multiplexer zu erstellen.

Die dritte neue Karte ist der paketoptische Transport-Switch EMXP440, der, wie der Name schon sagt, paketoptisches Layer-2-Switching mit Sub-50-ms-Schutz bietet. Die Karte mit zwei Steckplätzen verfügt über zwei 100/200G-Ports und 12 10G-Ports, mit der Option, weitere 12 10G-Ports über ein PTIO-10G-Client-Board hinzuzufügen, das an einen MPO-Port angeschlossen wird. Der Switch unterstützt Carrier Ethernet und MPLS-TP-Pakettransport, die Erstellung von Metro Ethernet Forum (MEF) CE 2.0-Diensten und die qualitätsbewusste Verkehrsaggregation. Darüber hinaus wurden die EMXP 440-Funktionen mit der EMXP/IIe-Reihe und PT-Fabric harmonisiert.

Die neue XTM II-Plattform verfügt außerdem über ein neues flexibles Gitterleitungssystem, um die breiteren Kanäle bereitzustellen, die für eine kohärente Übertragung über 100 G erforderlich sind. Bei einer Bestückung mit 200G-Wellenlängen kann das System Glasfaserkapazitäten von bis zu 24 Tbit/s unterstützen, ist aber auch für 400G und mehr geeignet. „Im Grunde führen wir ein Liniensystem ein, von dem wir wissen, dass zukünftige Iterationen unserer Plattform es benötigen werden“, sagte Bennett.

Zu den Leitungssystemkomponenten gehören Hybrid-Erbium-dotierte Faserverstärker (EDFA)/Raman-optische Verstärker und rekonfigurierbare optische Add-Drop-Multiplexer (ROADM)-Module mit 1x4- und neuen 1x9-Konfigurationen; Letzteres wird voraussichtlich bis Ende des Jahres ausgeliefert.

Die XTM II-Plattform verfügt über offene APIs für die SDN-Steuerung (Software-Defined Networking), die Bennett nun als „Grundvoraussetzungen“ für den Wettbewerb auf dem Markt ansieht. Die XTM-Serie, einschließlich des XTM II, wird von der Xceed Software Suite und dem Netzwerkmanagementsystem Digital Network Administrator (DNA) von Infinera unterstützt.

Abschließend ist es interessant zu sehen, dass die neue XTM II-Plattform Infinera Instant Bandwidth-Lizenzen unterstützt, wodurch Bandbreite vorinstalliert und bei Bedarf aktiviert werden kann – das erste Mal, dass das Unternehmen diesen Ansatz auf seine Metro-Produkte anwendet.

„Während die Abwärtskompatibilität von entscheidender Bedeutung ist, da bestehende Kunden dadurch die Vorteile von über 30.000 vorhandenen Gehäusen der XTM-Serie nutzen können, sind die Fähigkeiten, die XTM II neuen Netzwerken bietet, die sowohl von neuen als auch bestehenden Kunden bereitgestellt werden, von größerer Bedeutung“, sagte Karl Thedéen, Senior Vice Präsident, Leiter der Metro Business Group, Infinera.

Das XTM II-Chassis wird bereits an Kunden ausgeliefert, während der 400G Flexponder im dritten Quartal erhältlich sein wird und weitere Komponenten des XTM II bis Ende 2017 verfügbar sein werden.

Der XTM II wird vom 20. bis 22. Juni 2017 auf der Next Generation Optical Networking (NGON)-Veranstaltung in Nizza, Frankreich, am Stand A15 von Infinera vorgestellt. Die Vorführungen finden im Infinera Express, dem mobilen Demonstrationswagen des Unternehmens, statt.